newsare.net
Россия разрабатывает судна с ядерными реакторами для перевозки СПГ по Северному морскому пути. Они смогут перемещаться со скоростью около 17Атомные подлодки с реакторами «Ритм-200» будут транспортировать 180 тыс. м3 газа
Россия разрабатывает судна с ядерными реакторами для перевозки СПГ по Северному морскому пути. Они смогут перемещаться со скоростью около 17 узлов, что ускорит доставку газа и снизит зависимость от ледоколов. Проект поддержан ведущими научными институтами и крупными энергетическими компаниями. Для полноценной реализации потребуются масштабные инвестиции и технологические решения. Россия планирует перевозить газ по Северному морскому пути с помощью подводных лодок на ядерной тяге. Эти суда смогут работать в арктических условиях круглогодично и во много раз ускорят транспортировку топлива. Инженеры планируют использовать подлодки с газовыми цистернами и ядерными реакторами, что позволит обеспечить высокую скорость и надежность доставки. Новые газовозы под водой оснастят тремя реакторами Rhythm-200, каждый из которых будет приводить в движение электродвигатель мощностью 30 МВт. Благодаря этому скорость судна достигнет примерно 17 узлов, что почти в полтора раза быстрее существующих перевозок по Северному морскому пути. В итоге время рейса уменьшится с 20 до 12 суток. Длина таких подлодок — примерно 360 м, ширина — около 70 м, осадка — от 12 до 14 м. Они смогут перевозить около 170−180 тыс. м³ СПГ, что сопоставимо с современными надводными газовозами класса Arc7. Корпус имеет обтекаемую форму и усиленную верхнюю часть, адаптированную для подледного хода без разрушения льда — он «сминает» лишь выступающие фрагменты. Для хранения СПГ применяются мембранные танки, позволяющие оптимально использовать внутренний объем судна. Этот реактор водо‑водяной с тепловой мощностью 175 МВт. В корпус входят четыре парогенератора. Read more