غسان سعود- في العرض المسرحيّ الرابع هذا الشهر، السبت الماضي، اعتمد المخرج تقنية الـ Zoom out بدل الـ Zoom In التي استخدمها في العروض السابقة. ألبس رئيس حزب القوات اللبنانية سمير جعجع بزّة كحلية أكبر بمقاسين أو ثلاثة (عند الكتف خصوصاً) من مقاسه الحقيقي، وأجلسه في الوسط، طالباً من شركة «دليفري» إسناد الكراسي على جانبيه بشخصيات من تلك التي تنقلها الشركة من مؤتمر إلى آخر، ومن «جبهة» إلى «لقاء» فـ«إعلان».ونتيجة تصريحها الأخير المستفزّ للاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، أو ربما بسبب كرم الضيافة، آثر المخرج ألا يُجلس النائبة ستريدا جعجع إلى جانب «الحكيم» مستبدلاً إياها بسيدة أثارت حيرة كثيرين ممن تساءلوا «وين شايفين هالوجه؟»، قبل أن «يكتشفوا» أنها الوزيرة السابقة أليس شبطيني، وأن تصدّرها إلى جانب «الحكيم» لم يكن إلا لأنها حضرت ممثلة لتيار عريض يزخر بالطاقات والقدرات، يُعرف بـ«لقاء الجمهورية»، ويرأسه رئيس سابق للجمهورية يدعى ميشال سليمان.والأخير كان حضوره ليغني اللقاء بالتأكيد، ويزيد إلى خفّته وزناً ما، ولا سيما إذا ما نبّه طلاب الجامعات المنتفضين حول العالم إلى أن ما يرفعونه من هتافات وشعارات يسمّى «لغة خشبية»، غير أنه لسبب ما استكثر على جعجع أن يحضر شخصياً ويلقي بـ«ثقله» في اللقاء، بما يحفظ للأخير ماء وجهه في هذه الأيام العصيبة. والرئيس أمين الجميل، أيضاً، آثر قضاء عطلة نهاية الأسبوع مع أسرته على أن يسمع جعجعة بلا طحين. فيما ارتأى النائب سامي الجميل إرسال وزير السياحة السابق إيلي ماروني الذي يلعب دور ضيف الشرف في احتفالات ملكات وملوك الجمال وما يشبهها.زعيم المختارة وليد جنبلاط لم يكتفِ بعدم إرسال من يمثّله على أيّ مستوى، كما يفعل في مناسبات أخرى، بل ذهب إلى الطلب من «أصدقاء معراب» ممّن كانوا ينوون المشاركة التزام منازلهم. ووفق مقولة «لكل مقام مقال»، أوفد النائب نعمة افرام نائباً يُدعى جميل عبود لتمثيله، وكذلك فعل رئيس «حركة الاستقلال» النائب ميشال معوض الذي أرسل هو الآخر من يمثّله على مستوى لم يلحظه أحد من المشاركين والمنظّمين.وإذا كان النواب السابقون أحمد فتفت وأنطوان أندراوس ومصطفى علوش وفارس سعيد قد كبّدوا أنفسهم عناء إصدار بيان اعتذار عن عدم المشاركة، لم يشارك الرئيس فؤاد السنيورة في اللقاء، ولم يعلّق من قريب أو بعيد. أما رجل الأعمال أنطون الصحناوي فلم يكتف بعدم إرسال أيٍّ من النواب الذين يدورون في فلكه، بل شمل الحظر أيضاً الإعلاميين المقرّبين منه وممّن يدورون في فلك معراب. فيما الغياب الأبرز على مستوى ما يوصف بالمعارضة كان لقوى 17 تشرين ممثّلة بتجمع النواب التغييريين، اللهمّ باستثناء «التغييري القح» وضاح الصادق.هكذا، في ظل غياب مدوٍّ للمعارضة عن لقاء المعارضة، عمل المخرج على ملء الكراسي بمشاعل تتقّد ذكاءً وشجاعةً وشخصيات ترشح زيتاً، فأحاط زعيم لقاء «نتاتيف المعارضة»، بشبطيني وأشرف ريفي، وبالصادق وفؤاد مخزومي، وبـ«شعلة» كميل دوري كميل شمعون الذي شكا على الهواء من أن «حزب الله مش قارينا»، والنائب ميشال ضاهر (وتعريفه: مستقل، عضو سابق في تكتل التغيير والإصلاح حين كان في السلطة، مشارك حالي في لقاءات معراب)، وصولاً إلى «شعلة» القضاء والإصلاح بيتر جرمانوس الذي حلّ محلّ وزير العدل السابق إبراهيم نجّار والنائب الراحل إدمون نعيم، فيما حلّ طوني بولس محلّ الراحل سمير فرنجية كمفكّر 14 آذار الجديد، في أوضح صورة عن ما بعد بعد الدرك الذي بلغه هذا الفريق السياسي. كذلك اضطرّ المخرج إلى ملء الكراسي الشاغرة بأشخاص مجهولي الهوية، تبيّن أن بينهم نواباً، ما سمح للمشاركين بالتعرّف على بعضهم البعض لملء الوقت. أما النائب جورج عدوان فتكبّد مع أحمد عياش وعلي حمادة تشكيل لجنة لصياغة بيان بدأ الصادق بتلاوته قبل أن تنتهي اللجنة من كتابته. في ظل الفراغ في المضمون، كان جعجع يتقن إلى ما قبل شهر لعبة الصورة: عوّض طوال السنوات الماضية فراغ المضمون بغنى الشكل، لكنه منذ شهر يخسر الصورة، مقدماً للمرة الأولى ربما منذ نشأة القوات شكلاً يناسب المضمون. في أوقات طبيعية ما كان «الحكيم» ليرتضي ترؤس لقاء علني بنصاب كهذا، وكان سيقول إنها جلسة تشاورية ويحدّد موعداً وهمياً للقاء آخر. لكن القلق والإرباك اللذين يسودان معراب أخيراً غير مسبوقين، إلى درجة أنها ما إن تخرج من مطبّ حتى تقع في آخر. لم يتوّج «قائد معراب» زعيماً للمعارضة حتى حين كان يُحاط في الأيام الخوالي بسعد الحريري ووليد جنبلاط وأمين الجميل وفؤاد السنيورة، فهل يُعقد له اللواء محاطاً بالشبطيني والريفي والمخزومي والصادق؟ وهذا ما يفتح الباب أمام سؤالين:1- بعدما سمح جعجع لمسؤول أمنه بتوريطه في النزول الميداني على الأرض للتعبئة إثر مقتل باسكال سليمان، قبل أن يتبيّن أنها جريمة جنائية لا علاقة لها بالسياسة، وبعدما بدا أن هناك من ورّطه بالهجوم على النازحين السوريين رغم تداعيات ذلك عليه بين حلفائه ومموّليه الخارجيين، هل هناك من ورّطه في دعسة ناقصة جديدة بمؤتمر فاشل شكلاً ومضموناً؟2 - بعد جريمة قتل سليمان، دخلت السفارة الأميركية مباشرة على خط «تنفيس» جعجع، سواء عبر قيادة الجيش أو بكركي أو تلفزيون المرّ أو المحلّلين المقرّبين لنسف روايته بالكامل. ومع غياب العدد الأكبر من أصدقاء واشنطن والرياض عن اللقاء، هل هذه رسالة سياسية أميركية - سعودية لجعجع بعد الرسالة العسكرية - الكنسية - الإعلامية إثر مقتل سليمان؟ وإذا كان كذلك، لماذا هذا «التأنيب العلني» للرجل؟المؤكد أن لقاء معراب لم يقدّم شيئاً في المضمون. أما في الشكل فقد قدم الكثير:في لحظة المصالحة السنية - الشيعية - الدرزية، و«التنسيق» الأميركي - الإيراني، والتفاهم السعودي - السوري، والتخبط الإسرائيلي في الفشل، وفي وقت يرى فيه جعجع جبران باسيل، الذي كان يفترض أنه قضى عليه قبل عامين، يجول في جزين وعين التينة وزحلة والعاقورة وطرابلس، ويمضي نهاراً كاملاً مع 11 سفيراً عربياً في شوارع البترون، لم يجد هو من يجمعهم حوله غير المذكورين أعلاه وشلّة من نوابه الذين لا يعرف هو نفسه أسماءهم.ملاحظة:لا يجوز التشكيك بزعامة وضّاح الصادق الذي يحتفل جمهور القوات بمشاركته في لقاء معراب، لكن ينبغي وضع هذا الجمهور في أجواء الأرقام التي سجّلتها الانتخابات النيابية الأخيرة حين نال الصادق 3760 صوتاً في دائرة بيروت الثانية، مقابل 14931 صوتاً للائحة المشاريع (الأحباش)، و26363 صوتاً لمرشح حزب الله في الدائرة نفسها النائب أمين شري، أي سبعة أضعاف فقط ما ناله الصادق في الدائرة نفسها. وعليه، لا يجوز لهذا الجمهور الاستخفاف بأيّ لقاء يدعى إليه نائبا المشاريع أو النواب فيصل كرامي وحسن مراد ومحمد يحيى لأن تمثيل كل من هؤلاء يتجاوز بأضعاف تمثيل من أحاطوا بقائد القوات السبت الماضي.

تبلغ كلفة إدارة وصيانة وتشغيل منشآت مطار بيروت، نحو 20 مليون دولار، تدفعها الحكومة بالدولارات الطازجة من الخزينة لشركة الشرق الأوسط لخدمة المطارات «MEAS». حصول هذه الشركة على «ميزة» التقاضي بالدولارات الطازجة مبنية على عقد عمره 26 سنة بالتراضي، إلا أنه في السنوات الـ14 الأخيرة أصبح التراضي بالتمديد. ففي عام 1998 وقّع مجلس الإنماء والإعمار عقداً مع شركة «MEAS» لإدارة وصيانة وتشغيل منشآت مطار بيروت. في ذلك العقد كان المجلس يمثّل الحكومة اللبنانية، بينما كانت هذه الشركة المملوكة بنسبة 99% من طيران الشرق الشرق الأوسط «MEA»، لا زالت خارجة من عملية إعادة هيكلة واسعة بموجبها تملّك مصرف لبنان غالبية أسهمها وصرف أكثر من 2000 موظف منها بعدما تبيّن أنها تعاني من خسائر بلغت 87 مليون دولار. وضمن التركيبة، تحوّلت «ميدل إيست» إلى صندوق للسلطة السياسية يفترض تمويله بشكل متواصل ودائم وإحدى طرق التمويل هي عبر منح عقد بالتراضي لشركة «ميز». واستمرّ عقد هذه الشركة لمدة طويلة عبر تكليف مجلس الإنماء والإعمار به لا وزارة الأشغال والنقل.وفي إحدى جلسات الاستجواب التي يقوم بها ديوان المحاسبة في هذا الموضوع، سأل أحد القضاة: ما دخل مجلس الإنماء والإعمار بإدارة المطار، وأين دور وزارة الأشغال والنقل؟ الإجابة التي تلقاها الديوان متكرّرة، إذ تشير مصادر مطلعة، إلى أن «المجلس يواصل تحمل مسؤولية إدارة المطار، عبر العقد مع شركة الشرق الأوسط لخدمة المطارات، طالما وزارة الأشغال لم تتقدّم بمناقصة عمومية عالمية لتلزيم أعمال الصيانة والتشغيل والإدارة في المطار».وآخر تكليفات مجلس الوزراء لوزارة الأشغال والنقل بإجراء مناقصة عمومية لتشغيل المطار كان عام 2022. يومها أكّد المجلس في متن قراره رقم 37 على ضرورة تسوية الوضع القانوني للشركة التي انتهى عقدها عام 2010، إلا أنّه عاد وطلب منها الاستمرار في العمل لحين إجراء المناقصة. غير أن وزير الأشغال والنقل علي حمية قال لـ«الأخبار»، إنّ سبب عدم التحضير لإجراء مناقصة هو «عدم وجود اعتمادات لإعداد دفتر شروط واستقطاب شركات عالمية». ورغم أن مجلس الوزراء أكّد حصرية الأشغال في كلّ ما يتعلق بالأعمال العائدة إلى المطار، إلا أن حمية يشير إلى أن «العقد مع الشركة مبرم من قبل مجلس الإنماء والإعمار، لا وزارة الأشغال التي يقتصر دورها على ضخّ الأموال للمجلس لتسيير أعمال المطار. وللتمويل بالدولار الفريش، تستخدم الوزارة الآن دولارات من الحساب التفصيلي في مديرية الخزينة في وزارة المالية»، وهو الحساب الخاص بالمديرية العامة للطيران المدني حيث تجمع 20% من رسوم الخروج عن المسافرين. هكذا، تحت شعار تأمين استمرارية عمل المرفق العام، وبسبب غياب أي مؤشّر لمناقصة جديدة، تجهد الحكومة لتأمين مبلغ 20.58 مليون دولار «فريش» لتسديد كلفة عقد بالتراضي والتمديد. والمبلغ المرصود يغطي فقط تكاليف تشغيل وصيانة المطار، وبالتالي فإن أي أعمال صيانة خارج محيط المطار تصرف لها اعتمادات إضافية، حتى لو كانت متعلقة بالمطار، مثل صيانة الأنفاق وقنوات الصرف المحيطة بالمطار والتي تمّ تكليف شركة الشرق الأوسط لخدمة المطارات «MEAS» بها.أُهدرت مبالغ ضخمة على مدى العقدين والنصف عقد الأخيرة على تشغيل وصيانة المطار، لكن ذلك لم يحل دون بروز ثغرات ضخمة في سلامة الطيران المدني أشارت إليها منظمة الطيران المدني الدولي والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران. أجرت المنظمتان زيارة إلى المطار في حزيران الماضي وتبيّن لهما أنّ المطار متهالك ويحتاج إلى نحو 93 مليون دولار بشكل سريع لتأمين استمرارية العمل السليم. ينقسم هذا المبلغ، بحسب مداولات مجلس الوزراء إلى «صيانة المدارج والممرات التي تحتاج 46.9 مليون دولار، وعلى أنظمة الطاقة والتكييف ولوحات توزيع الكهرباء حيث تقدّر القيمة التقديرية للأعمال الضرورية عليها بنحو 12.8 مليون دولار، و33.6 مليون دولار لاستبدال أنظمة التحكم الخاصة بالملاحة الجوية، وتغيير جرارات الحقائب، وإضافة مبنى للخدمة السريعة».ومنذ عام 2021، وبسبب توقف وزارة المالية عن تحويل مبلغ 120 ألف يورو سنوياً إلى المديرية العامة للطيران المدني الفرنسي، توقف إجراء الاختبارات الجوية اللازمة لمعايرة التجهيزات الملاحية، وأجهزة الهبوط الآلي في مطار بيروت، ما يهدّد التجهيزات الملاحية بالخروج عن الخدمة لعدم ضمان صحة عملها الذي تؤكده الاختبارات الجوية. ورغم إعادة التفاوض والاتفاق مع الجهات الفرنسية على إجراء الاختبارات الجوية مقابل الحصول على تخفيضات، إلا أنّ الجهات اللبنانية لم تقم بتحويل الأموال مرة ثانية، وأصبحت بالتالي مستحقات عامَي 2021 و2022 عالقة من دون أيّ نتيجة. وافق مجلس الوزراء في جلسته الأخيرة على طلب وزارة الأشغال العامة والنقل بالتعاقد مع شركة طيران الشرق الأوسط «MEA» لتدريب المراقبين الجويين المعيّنين بموجب المرسوم 12157/2013 ونيلهم الكفايات والشهادات المطلوبة. وستُسدّد كلفة التدريب للشركة بالدولار الفريش من الحساب الخاص للمديرية العامة للطيران المدني الرقم 77206. وبحسب قرار مجلس الوزراء، فإن التدريب سيتم على جهاز محاكاة تملكه المديرية العامة للطيران المدني منذ عام 2018 في مركز سلامة الطيران المدني، وهو مجهّز بجميع البيانات والمواد التي تخصّ برج المراقبة في مطار بيروت الدولي، إضافة إلى أنظمة الرادار التشبيهية للتحكم والمراقبة بالأجواء اللبنانية، وتشغله شركة نيوزيلندا للطيران المتخصّصة في مجال التدريب وأنظمة المحاكاة.يستلزم تعيين موظفين كمراقبين جويين، حصولهم على إجازات فنية تصدر عن معهد تدريب مرخص محلّياً، ومعترف به دوليّاً، استناداً إلى الأنظمة والقوانين المحلية والدولية. لكن هذا النوع من المعاهد ليس موجوداً في لبنان، ما حصر الخيارات بشركة طيران الشرق الأوسط. لذا، في سياق محاولة إيجاد حلّ لمشكلة الشغور في مصلحة الملاحة الجوية التي تؤثر سلباً على حركة الطيران المدني في المطار، اقترحت وزارة الأشغال على شركة طيران الشرق الأوسط تدريب هؤلاء على جهاز المحاكاة الذي تملكه المديرية العامة للطيران المدني. وبحسب مجلس الوزراء، فإن الشغور بلغ 65% من الوظائف الملحوظة في ملاك المراقبين الجويين. فمن أصل 115 وظيفة هناك 40 موظفاً فقط في الخدمة. ويقول وزير الأشغال العامة والنقل علي حمية، إن «وجود نظام المحاكاة المخصّص للتدريب في المطار»، ويذكر بـ«أنّ كلفته بلغت مليوني دولار، إلا أنّه يفتقر إلى مركز التدريب المرخص وفقاً للأنظمة والقوانين المحلية والدولية ATO». ولكن، «شركة طيران الشرق الأوسط MEA لديها معهدها الخاص، ويؤمن التدريب للطيارين والمضيفين، بالتالي ستعمل الشركة على تأمين تدريب المراقبين على أن تشتري الوزارة هذه الخدمة منها، وفقاً لعقد سيوضع في المدة المقبلة». وفي هذا الوقت يبقى عدد من الأسئلة من دون إجابة، هل ستستخدم شركة طيران الشرق الأوسط أجهزة المحاكاة الموجودة أصلاً في المطار للتدريب، وفي حال استخدامها معدات المديرية العامة للطيران المدني، هل ستُجرى مقاصة بينها وبين وزارة الأشغال، أم ستلعب الشركة دور المقاول، فتشتري خدمات التدريب من الخارج وتبيعها للوزارة؟يذكر أنّ المرسوم 6436 الصادر عام 1954 قضى بإنشاء مدرسة فنية لتدريب الموظفين الفنيين في مديرية الطيران المدني، وكما هو متوقع، المدرسة غير موجودة، علماً أنّ مصلحة الملاحة الجوية تتولى مهام إدارة ومراقبة الحركة الجوية في الأجواء وفي المطارات اللبنانية، وهذه المهام تتطلّب توفير عدد كافٍ من المراقبين الجوّيين الحاصلين على الإجازات الفنيّة لعمل مراقب جوّي في جميع الدوائر التابعة لمصلحة الملاحة الجويّة. وتتوزع أعمال المراقبين الجوّيين من مراقبة المطار، في البرج وعلى الأرض، إلى مراقبة الأجواء اللبنانية كمتابعة اقتراب الطائرات وعبورها فوق المناطق. 10 ثغرات في المطارفي حزيران 2023 زار فريق مشترك من منظمة الطيران المدني الدولي والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران، مطار بيروت الدولي، وأصدر تقريراً فيه 10 ملاحظات جوهرية، أبرزها: شراء رادار جديد للمراقبة الجوية، صيانة المستلزمات الأمنية، صيانة أجهزة الكشف عن المتفجرات، معالجة النقص في المراقبين الجويين، تأمين الاعتمادات للأعمال الملحة والفورية، إجراء الاختبارات الجوية، ملء الشغور في فرق الإطفاء، إجراء مسح جوي للعوائق المحيطة بالمطار، فصل الجهات المشرعة والمراقبة لشؤون الطيران عن الجهات المشغلة للخدمات، وتحديث الخوادم مع البرامج.إثر ذلك، طلبت وزارة الأشغال من مجلس الوزراء معالجة الثغرات، إلا أن قرارات المجلس تمحورت في تكليف مجلس الإنماء والإعمار وشركة الشرق الأوسط لخدمة المطارات «MEAS» أعمال تشغيل وصيانة وتأهيل المطار، وتأمين 93 مليون دولار لأعمال الصيانة الضرورية، وتأمين العناصر الأمنية، والتعاقد مع مديرية الشؤون الجغرافية في الجيش لإجراء المسح الجوي للعوائق.

ايفا أبي حيدر-  بعد الأزمة المالية التي ضربت المصارف اللبنانية، تراجع اللبنانيون عن استعمال البطاقات المصرفية وتحوّلوا الى اقتصاد الكاش، يحاول مصرف لبنان اليوم إحياء عمل هذه البطاقات. فما الذي تغيّر؟ وهل من تحفيزات للسير بهذا التوجّه؟ بهدف التخفيف من التعامل النقدي في السوق اللبناني، دعا حاكم مصرف لبنان بالإنابة وسيم منصوري في بيان أصدره مؤخّراً، المصارف والمؤسسات المالية، لاعتماد كافة التسهيلات لتأمين خدمات الدفع الالكتروني بأقل كلفة ممكنة. وطالب التجار بعدم وضع اي رسوم او أعباء اضافية على المستهلك عند استعماله بطاقات الدفع. وفي الوقت نفسه بادر مصرف لبنان الى إعادة تشجيع استعمال بطاقات الدفع بالتنسيق مع شركتي «ماستركار وفيزا» والمصارف، من خلال العمل على خفض كلفة استعمال بطاقات الدفع محلياً او تلك الصادرة خارج لبنان والمستعملة في السوق اللبناني، على ان يقابلها مشروع يتمّ إعداده بين المركزي والمالية لقبول بطاقات الدفع كوسيلة لتسديد الضرائب والرسوم لدى جميع صناديق وزارة المالية. فما الغاية من هذه التدابير؟ وهل تكفي هذه الدعوة التي لم تصدر بتعميم، لحث التجار على قبول الدفع بالبطاقة المصرفية، ام انّ هناك تحفيزات وتطمينات اضافية مطلوبة؟ بالاستناد إلى الارقام الصادرة عام 2019 فقد وصل عدد البطاقات المصرفية (debit &credit) إلى مليوني و 516 الف بطاقة، ولدى المقارنة بالعام 2023 تراجع عدد البطاقات المصرفية إلى مليون و561 الف بطاقة. أما بالنسبة إلى حجم الإنفاق المحلي عبر هذه البطاقات فقد بلغ عام 2019 مليارين و800 مليون دولار، وقد تراجع هذا الرقم الى 200 مليون دولار عام 2023، أما بالنسبة الى الإنفاق الخارجي بواسطة هذه البطاقات فقد بلغ عام 2019 ملياراً و 200 مليون دولار، فيما تراجع عام 2023 الى 400 مليون دولار. وتُظهر هذه الارقام مدى تأثير الأزمة المالية على هذه السوق، خصوصاً انّ عدداً كبيراً من المحلات التجارية والمؤسسات المطعمية والمؤسسات التربوية والجامعية... رفض رفضاً قاطعاً، ولا يزال، قبول الدفع بواسطة البطاقة المصرفية، في حين انّ البعض الآخر كان يقبل بها شرط إضافة نسبة مئوية على الفاتورة يتحمّلها صاحب البطاقة. ولجأ البعض الآخر إلى قبول الدفع مناصفة ما بين النقدي والبطاقة، وحدها السوبرماركات ظلّت تقبل الدفع بواسطة البطاقة المصرفية، رغم انّها لجأت في فترة ما خلال الأزمة الى قبول الدفع نص/نص. لكن ماذا عن «الرسوم والأعباء الإضافية» التي تحدث عنها منصوري في بيانه الاخير، مطالباً التجار بعدم تحميلها للمستهلك؟ ما هي نسبتها؟ وهل كان يحملها المستهلك قبل الأزمة؟ وهل يُعتبر مطلب منصوري ملزماً؟ في السياق، يقول الخبير الاقتصادي والمصرفي نسيب غبريل لـ«الجمهورية»، انّه خلال فترة ما قبل الأزمة كان التاجر يحمل كل أعباء تنتج من استعمال البطاقة المصرفية ولا يحملها للمستهلك، بحيث كان صاحب البطاقة يسدّد فاتورته كما ترد اليه، أكان بالدولار او بالليرة اللبنانية، أكانت صادرة عن مصرف لبناني او أجنبي خارج لبنان. لكن بعد الأزمة، توقف غالبية التجار عن قبول الدفع بواسطة البطاقة المصرفية، لأنّه ما كان يمكن استعمال هذه الاموال نقداً، ولكن لا شك كان هناك بعض الاستثناءات، بحيث استمر بعض التجار قبول الدفع بواسطة البطاقة المصرفية أكان من المصارف المحلية او تلك الصادرة عن مصارف خارج لبنان، وفرض غالبيتهم تحميل المستهلك كلفة استخدام البطاقة بإضافة نسبة مئوية تتراوح ما بين 1 و 4% إلى كل فاتورة، علماً انّ بعض التجار لجأوا بغير حق إلى رفع النسبة المئوية على استخدام البطاقة لتزيد عمّا تفرضة شركتا «فيزا وماستركارد». وعن الهدف من وراء بيان الحاكم بالإنابة الاخير، اوضح غبريل انّ هناك توجّهاً لدى مصرف لبنان لتقليص حجم التداول النقدي في السوق التزاماً بالمعايير الدولية الخاصة بمكافحة تبييض الاموال وتمويل الارهاب، ورفع عدد المحلات التي تقبل الدفع بواسطة البطاقات المصرفية، على ان يعمل مصرف لبنان في المقابل على توسيع مروحة المدفوعات التي يمكن دفعها للدولة بواسطة البطاقة المصرفية، مثل المشروع الذي يعدّه مع المالية، تسمح بدفع الضرائب بواسطة البطاقة. وعمّا إذا كانت هناك تدابير ستتخذها المصارف للتقيّد بمطلب المركزي، اوضح غبريل انّ ما صدر عن مصرف لبنان ليس تعميماً انما هو بيان يتضمّن إرشادات غير ملزمة. اما اذا كانت لدى مصرف لبنان مطالب معينة من المصارف في هذا الخصوص فسيصدرها بتعميم. وأوضح انّ الغاية من هذا البيان تشجيع التجار على القبول مجدداً ببطاقات الدفع المصرفية، وحث المستهلك على استخدامها. فاستناداً الى ارقام مصرف لبنان، هناك مليونا بطاقة دفع موجودة في السوق اللبنانية تتنوع ما بين بطاقة دفع، وبطاقة ائتمان، في مقابل تراجع لافت بعدد المتاجر التي تقبل الدفع بواسطتها. إحصاءات إلى ذلك، أظهرت إحصاءات مصرف لبنان إنخفاضاً في عدد بطاقات الدفع بنسبة 13.80% (328،386 بطاقة) خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2023 إلى 2،050،821 بطاقة، من 2،379،207 بطاقة في نهاية العام 2022. إنخفض عدد بطاقات الدفع الفوري 160،524 بطاقة (10.34%) حتّى شهر أيلول 2023 إلى 1،392،425، كما وانكمش عدد البطاقات الإئتمانيّة 54،776 (38.80%) إلى 86،413 بطاقة، وتدنّى عدد بطاقات الدفع لأجل بـ 1،516 بطاقة (2.20%) إلى 67،381 وتراجع عدد البطاقات المدفوعة مسبقاً بـ111،570 (18.11%) إلى 504،602 بطاقة. كذلك تراجع عدد نقاط البيع الإلكترونيّة بنسبة 11.16% (2،958 نقطة بيع) خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2023 إلى 23،547. وتابعت شبكة الصرّافات الآليّة تراجعها خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2023 لتضمّ 1،264 صرّافا آليّاً، مقابل 1،515 صرّافاً في نهاية العام 2022. ويمكن تعليل هذا التراجع بإقفال بعض فروع المصارف بسبب الأوضاع الإقتصاديّة الصعبة. وقد سيطرت منطقة جبل لبنان على أعلى نسبة تمركزٍ لشبكة الصرّافات الآليّة مع تواجد 441 صرّافاً آليّاً فيها، أي ما يشكّل 34.89% من مجموع شبكة الصرّافات الآليّة في لبنان، تلتها العاصمة بيروت وضواحيها 439 صرّافاً آليّاً اي ما يشكّل 34.73%، ومنطقة الشمال 137 صرّافاً آليّاً (10.84%)، والبقاع (113 صرّافاً آليّاً 8.94%)، والجنوب (107 صرّاف آليّ 8.47%)، والنبطية (27 صرّافاً آليّاً 2.14%).

انشغل كبار المسؤولين اللبنانيين يوم أمس بزيارة وزير الخارجية الفرنسي ستيفان سيجورنيه الى بيروت، بحيث خرق الضيف الفرنسي المشهدية التي عادة ما تكون هادئة يوم الأحد، فوجه رسالة حاسمة بقوله «من دون رئيس لا مكان للبنان على طاولة المفاوضات!» الا ان هذه الطبقة السياسية لا تبدو مكترثة على الاطلاق لتحذيرات سيجورنيه، لان مصالحها الخاصة تطغى على اي مصلحة ثانية وان كانت المصلحة الوطنية العليا. وما دام كل فريق يعتبر ان التنازل عن اي من شروطه في هذه المرحلة، سيعني انكساره وخسارته المعركة الرئاسية، فستبقى البلاد تدور في حلقة مفرغة من دون ان تتمكن حتى الدول الـ5 الاساسية التي شكلت لجنة خاصة للبنان، من ان تحقق اي خرق يذكر في جدار الازمة.الورقة قيد الاعداد وبحسب المعلومات لم يحمل سيجورنيه معه الورقة الفرنسية معدلة، بحيث أفيد ان العمل عليها لا يزال جاريا، ولم تنته باريس من صياغتها بنسختها النهائية. وقالت مصادر ديبلوماسية لـ «الديار» ان «هذه الورقة تلحظ »اليوم التالي« اي ما بعد انتهاء حرب غزة»، لافتة الى ان «ما يختلف بين المسعيين الاميركي والفرنسي، هو ان واشنطن تعتبر ان بت الامور الاساسية سيحصل مع وقف النار في غزة، في وقت يعتقد الفرنسيون انه من الاجدى اعداد الارضية والتفاهمات في هذه المرحلة، كي تكون جاهزة عند انتهاء الحرب في غزة، فتطبق الحلول تلقائيا على لبنان».واعتبر سيجورنيه ان «الازمة طالت كثيرا»، مشيرا الى انه «يتم العمل على تفادي حرب  إقليمية في لبنان»، واضاف «ندعو الاطراف كافة إلى ضبط النفس، ونحن نرفض السيناريو الأسوأ في لبنان وهو الحرب».وشدد سيجورنيه خلال مؤتمر صحافي في قصر الصنوبر في ختام زيارته لبنان على أنه لا مصلحة لأحد أن يتوسع الصراع بين حزب الله و «اسرائيل»، داعيا لـ «تطبيق القرار 1701 كاملاً». وأضاف «إن قوات اليونيفيل تؤدي دورا حاسما لتفادي السيناريو الأسوأ، وعلى كل الاطراف ان تسمح لليونيفيل بالقيام بمهامها كاملة».واذ أكد أن «فرنسا ستستمر في دعم الجيش اللبناني إلى جانب شركائنا، والعودة الى الاستقرار تتطلب إعادة انتشاره في الجنوب»، شدد على ان «لبنان بحاجة إلى إصلاحات، وسنواصل العمل على إخراج لبنان من أزمته»، وقال أنه «بدون رئيس منتخب لبنان لن يدعى إلى طاولة المفاوضات».لبنان متمسك بالـ1701وكان سيجورنيه التقى كلل من رئيس حكومة تصريف الأعمال نجيب ميقاتي، رئيس المجلس النيابي نبيه بري، وزير الخارجية عبدالله بو حبيب وقائد الجيش العماد جوزيف عون، كما زار قوات حفظ السلام في الناقورة بجنوب لبنان. وأفاد بيان صادر عن ميقاتي انه تم خلال الاجتماع البحث في المساعي التي تقوم بها فرنسا لاعادة الهدوء الى جنوب لبنان، كما وقف العدوان الاسرائيلي على الشعب الفلسطيني في قطاع غزة. وقال ميقاتي خلال الاجتماع: «ان لبنان يقدّر لفرنسا وقوفها الدائم الى جانبه ودعمها له على الصعد كافة. كما يثمن الجهد الكبير للرئيس ايمانويل ماكرون في سبيل حماية لبنان واستقراره وتعافيه الاقتصادي». وجدد ميقاتي« مناشدة  فرنسا والدول الأوروبية دعم لبنان، من أجل التوصل إلى حل لأزمة النازحين السوريين»، مشيرًا الى «بداية مقاربة اوروبية جديدة مع اعترافهم بالتحدي الذي تمثله هذه القضية بالنسبة للبنان واستعدادهم للعمل مع السلطات اللبنانية في هذا الشأن».من جهته، شكر بري لفرنسا حرصها ودورها وللرئيس إيمانويل ماكرون جهوده لمنع الحرب على لبنان، وكان رئيس المجلس واضحاً بتمسك لبنان بتطبيق القرار 1701 بكل مندرجاته .واكد بري للوزير الفرنسي «انتظار لبنان لتسلم الاقتراح الفرنسي الرامي الى خفض التصعيد ووقف القتال، وتطبيق القرار الأممي تمهيداً لدراسته والرد عليه». كما أثار رئيس المجلس موضوع النازحين السوريين. وبعد لقائه بو حبيب قال سيجورنيه: «احرزنا تقدماً كبيراً في المناقشات حول المقترحات الفرنسية التي قدمناها، وسنواصل تبادل الآراء في الاسابيع المقبلة حول ورقة العمل». وبعد اللقاء تحدث بوحبيب الى الصحافيين‏ وشدد على  أن «التطبيق الشامل والكامل للقرار 1701 يحقق الاستقرار المنشود».اما البيان الصادر عن قيادة الجيش فأكد على «أهمية دعم الجيش نظرًا لدوره في حماية أمن لبنان واستقراره، ومتابعة الأوضاع في الجنوب بالتعاون والتنسيق مع قوة الأمم المتحدة المؤقتة في لبنان - اليونيفيل وفق القرار 1701».وأوضحت مصادر اطلعت على لقاء عون - سيجورنيه ان «الاجتماع لحظ العموميات»، مؤكدة لـ «الديار» انه لم يتم التطرق للورقة الفرنسية قيد الاعداد.

مصاف قهرمان فصل گذشته سری A با شاگردان دانیله دروسی در ناپل با تقسیم امتیازات به پایان رسید.

بیش از ۲۰۰ دانشگاه آمریکا در یک خیزش ضدفاشیستی جنایات اسرائیل را در سرزمین‌های اشغالی محکوم کردند. یک استاد دانشگاه درحالی‌که می‌گفت من یک پروفسور هستم مورد ضرب و شتم گارد دانشگاه قرار گرفت.

در آگهی‌های بازار خودرو، شاهین اتومات مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۵۸۰ کیلومتر امروز دهم اردیبهشت ۸۴۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ این در حالی است که قیمت شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ با کارکرد هفت هزار و ۸۰۰ کیلومتر ۶۸۰ میلیون تومان اعلام شده است.

ТОКИО, 29 апреля. /ТАСС/. Курс японской национальной валюты к доллару опустился до минимального значения за 34 года. Как свидетельствуют данные электронных валютных торгов, доллар впервые с апреля 1990 года в определенный момент стал стоить дороже 160 иен, передает ведущее японское деловое издание Nikkei.

Ukrainos užsienio reikalų ministerija patvirtino informaciją, kad du Vokietijoje žuvę ukrainiečiai buvo kariai, kurie po sužeidimo gydėsi Bavarijoje, skelbia Ukrainska Pravda. Balandžio 27 d. Murnau miestelyje įvykdyta dviguba žmogžudystė, kai du Ukrainos piliečiai, 1987 ir 2001 m. gimę vyrai, rasti su mirtinomis durtinėmis žaizdomis vietos prekybos centro teritorijoje. Šeštadienį apie 17.20 val. pranešta apie du sunkiai sužeistus vyrus Murnau mieste.

JAV valstybės sekretorius Antony Blinkenas trečiadienį lankysis Izraelyje ir Jordanijoje, pranešė Valstybės departamentas po to, kai JAV ir Izraelio vadovai aptarė derybas dėl įkaitų išlaisvinimo. Valstybės departamento pareigūnas patvirtino, kad A. Blinkenas vyks į abi šalis, aukščiausio rango JAV diplomato lėktuvui sekmadienį trumpam stabtelėjus Airijoje pakeliui į Saudo Arabiją.

Ukrainoje fronte trūksta kovotojų, todėl šalyje intensyvėja mobilizacijos pastangos. Kartu daugėja vengiančiųjų karinės tarnybos, skelbia „The Economist“. Svarbiausi įvykiai: 07:00 | Ukrainai trūksta karių, daugėja bėgančių nuo karinės tarnybos: jauni vyrai prabilo, kodėl slepiasi „The Economist“ kalbėjosi su keliais Ukrainos miesto Odesos gyventojais. Štai barmenas Oleksandras pasakoja nenorintis palikti savo namų ir bijantis, kad kariai gali pasibelsti į jo duris.

新光紡織（1419）受惠於資金轉向資產股，以及本業紡織產業景氣回溫，樂觀看待布料與成衣事業，今天盤中在買盤力挺之下，股價亮燈、漲停鎖死，截至中午12時暫報55.3元，成交...…

高佳菁／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕AI（人工智慧）在全球掀起熱潮，隨著相關應用逐漸擴大，也引發了不少職業未來恐被AI取代的擔憂，作為帶領這波AI革命的重要人物，輝達（NVIDIA）執行長黃...…

高佳菁／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕知名對沖基金「Elliott」近日被爆出大規模持倉日本商社「住友商事（Sumitomo）」，後者為「股神」巴菲特（Warren Buffett）最為青...…

الحرب في السودان بعيون مصور وثائقي: وكأنه فيلم عن الحرب العالمية اسمي علاء الدين عبد الله، لكني معروف بـ علاء خير. أنا مصور وثائقي أكثر من كوني مصورا صحفيا. تتمحور تجربتي في التصوير حول توثيق الحياة من حولي. مع أنني لم أدرس التصوير كتخصص، لكن التصوير بدأ عندي كهواية ثم تحول إلى إدمان. كنت أصور … سودافاكس

Эстонские отели и рестораны обеспокоены преддверием нового туристического сезона, поскольку клиентов, похоже, будет меньше, чем ожидалось.

По сообщениям украинских СМИ, США купили у Казахстана 81 списанный военный самолет советских моделей и могут передать эти самолеты Украине.

Проект реконструкции Моста дружбы в Тарту был готов в начале года, и чуть более месяца назад горсобрание разрешило объявить государственные тендеры на реконструкцию моста и прилегающей территории, а также на проведение надзора собственника. Тендеры до сих пор не объявлены, поскольку вопрос финансирования занял больше времени, чем ожидалось.

Губернатор Флориды Рон Десантис согласился проводить кампанию в поддержку Дональда Трампа после того, как бывшие соперники встретились в воскресенье утром, сообщили источники The New York Post.

Количество людей, которые страдают от голода, существенно сократилось за год в Бразилии — с 33,1 млн в 2022 году до 8,7 млн в 2023 году.

Капитан «Вашингтона» не отметился результативными действиями в 4-й игре серии первого раунда Кубка Стэнли (2:4, 0-4).

Нападающий «Колорадо» забросил три шайбы в четвертой игре серии первого раунда Кубка Стэнли против «Виннипега» (5:1, 3-1).

«Нью-Йорк» обыграл в гостях «Филадельфию» и увеличил свое преимущество в серии (97:82, 3-1).

1

Ukrainas armijas komandieris Oleksandrs Sirskis ir paziņojis par situācijas pasliktināšanos frontē un Krievijas karaspēka taktiskajiem panākumiem.

台北市北投士林科技園區（北士科）T17、T18兩塊地設定地上權案爆發市府會議紀錄疑似造假，台北市長蔣萬安今（29）天出席環保局模範清潔職工表揚時受訪表示，已要求政風調查，要給充...…

立法院國民黨團總召傅崐萁所率領的訪中團已返台，傅今（29）日於議場大門開記者會，細數其「豐功偉業」。對此，民進黨團總召柯建銘痛批，傅的「沐猴而冠團」本質是賣台之旅，這是早就密謀...…

金門海域三無船舶翻覆事件，引發兩岸關係緊張，中國國台辦上週更嗆聲，「惡性撞船事件」善後遲未能得到解決，根本原因是「民進黨當局」相關部門出爾反爾、推卸責任，給善後協商設置障礙。民...…

Критика Спикера была вызвана его усилиями принять долгожданное финансирование для Украины, Израиля и других зарубежных союзников.

На территории немецкого торгового центра Tengelmann были убиты два украинца; Италия присоединилась к передаче Украине крылатых ракет. Корреспондент.net выделяет главные события вчерашнего дня.

काठमाडौ । तेस्रो लगानी सम्मेलन आज पनि काठमाडौँमा जारी रहनेछ । होटल सोल्टीमा हिजो देखि सुरू भएको लगानी सम्मेलनको उद्घाटनपछि पहिलो दिन दुईवटा विशेष सत्र सञ्चालन भएका थिए । ‘नेपालमा लगानी अवसरको खोजी’ र ‘नेपालमा लगानी भएका आयोजनाको सफलता’सम्बन्धी दुईवटा सत्र पहिलो दिन राखिएको थियो । आज दोस्रो दिन तीनवटा समानान्तर सत्र (प्यारालल सेसन) र […]

काठमाडौं । विशेष अदालतले सम्पत्ति शुद्धीकरण मुद्दामा चाँगुनारायणस्थित नेपाल इन्जिनियरिङ कलेजका पूर्वअध्यक्ष लम्बोदर न्यौपानेलाई तीन वर्ष कैद सजाय ठहर गरेको छ । विशेष अदालतका अध्यक्ष न्यायाधीश टेकनारायण कुँवर र सदस्य न्यायाधीश रामबहादुर थापाको इजलासले आइतबार न्यौपानेलाई रु २५ करोड ६९ लाख ७५ हजार जरिवाना पनि सुनाएको छ । सम्पत्ति शुद्धीकरण विभागले दायर गरेको मुद्दामा न्यौपानेलाई […]

काठमाडौं । गृह मन्त्रालयले विद्यार्थी बोक्ने सवारी साधनको गति निर्धारणका लागि भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयलाई पत्राचार गरेको छ । तीव्र गतिका कारण बालबालिकामा नकारात्मक असर पर्ने र दुर्घटनाको जोखिम हुने भन्दै उपप्रधान एवं गृहमन्त्री रवि लामिछानेले चासो देखाउनु भएपछि गृहले आइतबार भौतिक पूर्वाधार मन्त्रालयलाई पत्राचार गरी मातहतका निकायलाई आवश्यक निर्देशन दिन आग्रह गरेको हो […]