Automobilis su Rusijos diplomatiniais numeriais trečiadienį Varšuvoje partrenkė dviračiu važiavusį ukrainietį kurjerį, praneša „TVP World.“ Nukentėjęs kurjeris paguldytas į ligoninę. Jo būklės sunkumas kol kas nežinomas. Ukrainos pilietis nugabentas į ligoninę „Su dviratininku susidūrė „Toyota“, registruota Rusijos ambasados vardu. Abu eismo įvykio dalyviai buvo blaivūs.

Panašu, kad praėjusią savaitę JAV karinis jūrų laivynas Persijos įlankoje prarado vieną iš brangiausių savo dronų, skelbia CNN. Pranešama, kad balandžio 9 d. sudužo dronas MQ-4C „Triton“. Dėl saugumo priežasčių avarijos vieta nenurodoma. JAV neteko ypatingo drono CNN išanalizavo skrydžių sekimo sistemos „FlightRadar24“ duomenis ir nustatė, kad balandžio 9 d. dronas pakilo iš Sigonelos karinio jūrų laivyno aviacijos bazės Italijoje ir dingo virš Persijos įlankos.

Švedijos kariuomenės vadas Michaelis Claessonas mano, kad Rusija gali surengti puolimą Baltijos jūroje, siekdama atskleisti nesutarimus NATO, rašo „The Times“. Anot jo, jei norėtų, Rusija jau rytoj galėtų užimti salą Baltijos jūroje ir išbandyti NATO. Pastaruoju metu Europos strategai vis labiau nerimauja dėl galimos eskalacijos jūrose, ypač Baltijos jūroje.

В Западно-Казахстанской области полицейские предотвратили попытку интернет-мошенничества - женщина хотела перевести 3 млн тенге, передает NUR.KZ со ссылкой на Polisia.kz.

Звезда турецких сериалов "Королева ночи", "Совершенно другой" Бурак Дениз попал в скандал. Как сообщает газета Yeniçağ, в организме актера нашли следы употребления наркотических средств.

Студентов иностранных вузов, которые хотят перевестись на учебу в Казахстан, хотят обязать сдавать Единое национальное тестирование, передает NUR.KZ со ссылкой на Открытые НПА.

Главный тренер саудовского "Аль-Насра" Жорже Жезуш заявил, что Криштиану Роналду стало плохо во время матча с Аль-Иттифаком", поэтому его заменили, передает NUR.KZ со ссылкой на "Чемпионат".

Комитет государственных доходов провел проверки деятельности микрофинансовых организаций и озвучил выявленные нарушения, передает NUR.KZ со ссылкой на ведомство.

Нападающий «Сантоса» Неймар прокомментировал перепалку с болельщиком после матча группового турнира Южноамериканского кубка с «Депортиво Реколета» (1:1).

Власти австралийского штата Квинсленд не ищут альтернатив реке Фицрой, заявил министр Мандер. В марте около 500 гребцов попросили выбрать другое место для соревнований из-за течений и крокодилов.

В четверг, 16 апреля, средняя цена на электроэнергию в эстонской ценовой зоне биржи Nord Pool выросла до 12,35 цента за киловатт-час.

Сотрудники немецкой авиакомпании Lufthansa в четверг и пятницу продолжат забастовку, что ожидаемо приведет к отмене еще сотен рейсов.

Решение Enefit Industry передать свою долю прав на добычу сланца на шахте «Уус-Кивиыли» концерну Viru Keemia Grupp поддерживает долгосрочные деловые и энергетические цели концерна Eesti Energia, а также приносит реальный доход государству и местным самоуправлениям. Сделка не меняет форму собственности на сланец и не ставит под угрозу надежность снабжения Эстонии, пишет Лаури Карп.

Žemės ūkio ministerijai pritarus paskolų sąlygoms, nacionalinis plėtros bankas ILTE gegužės pirmoje pusėje pradės teikti lengvatines apyvartines paskolas ūkininkams. Tam numatyta 40 mln. eurų. „Šiuo sprendimu siekiame kuo operatyviau atliepti žemės ūkio ir žuvininkystės sektoriaus poreikius bei pasiūlyti finansavimo sprendimą tuo metu, kai dalis ūkių susiduria su rinkos svyravimų sukeltais sunkumais“, – banko pranešime sakė ILTE valdybos narys ir Veiklos plėtros tarnybos vadovas Tadas Gudaitis.

Parlamentas pritarė siūlymui ratifikuoti Lietuvos ir Pakistano sutartį dėl pajamų dvigubo apmokestinimo išvengimo, mokesčių slėpimo bei vengimo prevencijos. Po priėmimo ketvirtadienį už šį projektą balsavo 90 Seimo narių. Anot Finansų ministerijos, pernai rugsėjo 23 d. tarp valstybių vyriausybių Niujorke šiuo tikslu pasirašyta sutartis, kuri, kaip ilgalaikė ekonominė sutartis, vadovaujantis Konstitucija, turėjo būti ratifikuota Seimo.

Energetikos bendrovė „Elektrum Lietuva“, reaguodama į pastarosiomis dienomis Seime pateiktus siūlymus taikyti lengvatinį PVM tarifą elektromobiliams bei plėsti įkrovimo infrastruktūrą degalinėse, teigia, kad didžiausią ir greičiausią poveikį rinkai turėtų būtent elektromobilių paklausos skatinimo priemonės. Pasak bendrovės, augančios iškastinio kuro kainos didina elektromobilių patrauklumą, tačiau jų įsigijimo kaina vis dar išlieka kliūtimi.

曾被立委徐巧芯公開攻擊的前國民黨發言人蕭敬嚴，今日在國民黨新北市議員第11選區初選中勝出。徐巧芯對此痛批：「新北市黨部跟組發會就是一坨屎。」黨內人士則回嗆，徐巧芯也是被「生物雜質...…

高雄市議員李雅靜今（16）天於議會質詢時，質疑「高雄幣」推動成效不彰，不僅市府官員持有率偏低，民間認知度嚴重不足，且資安風險高，恐淪「公有洗錢中心」；市府則強調會從技術與制度雙...…

國民黨主席鄭麗文赴中進行「和平之旅」，向民主基金會申請480萬元補助費，遭立委質疑違反基金會章程，籲撤回補助。民進黨立委黃捷強調，贊助國民黨赴中，就是贊助中共統戰台灣，要求民主...…

Qaqortumi mittarfik Angallannermik Aqutsisoqarfiup killilimmik ingerlatsisoqarnissaanut akuersereertorlu, pilersaarutit naapertorlugit ammassaaq.

Qaqortumi innuttaasunit utaqqineqartoq pissanngatigineqangaatsiartorlu kiisami maanna pivoq. Timmisartormi Qaqortumut meqqammerluinnarpoq. Toqqaannartumik maana malinnaagit.

Ενώπιον του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λάρνακας παρουσιάστηκε ο 24χρονος ύποπτος ο οποίος συνελήφθη χθες για απόπειρα φόνου κατά 19χρονου Ελληνοκύπριου στη Λάρνακα την περασμένη Κυριακή.  Το Δικαστήριο προχώρησε στην έκδοση διατάγματος κράτησης του υπόπτου για περίοδο επτά ημερών.  Το ΤΑΕ Λάρνακας διερευνά υπόθεση απόπειρας φόνου, πράξεων που αποσκοπούν στην πρόκληση βαρειάς σωματικής βλάβης επίθεσης που προκαλεί βαρειά σωματική βλάβη και μαχαιροφορία.   Σύμφωνα με την Αστυνομία, δράστης και θύμα βρίσκονταν και διασκέδαζαν εντός νυχτερινού κέντρου σε παραλιακή περιοχή της Λάρνακας.  Οι δυο δεν σχετίζονται μεταξύ τους και σε κάποια στιγμή, προφανώς λόγω της πολυκοσμίας, χτύπησε ο ένας στο σώμα του άλλου με αποτέλεσμα να διαπληκτιστούν. Το θύμα δέχθηκε επίθεση με χτύπημα στο πρόσωπο.  Στην προσπάθεια του να επιστρέψει στο τραπέζι του, αντιλήφθηκε ότι αιμορραγούσε στην πίσω δεξιά πλευρά του σώματος.  Το θύμα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο από φιλικά του άτομα και διαπιστώθηκε ότι φέρει τυφλό τραύμα μήκους τριών εκατοστών στη δεξιά νεφρική χώρα και ρήξη νεφρού το οποίο προκλήθηκε από νήσσον και τέμνων όργανο.  Η σκηνή εξετάστηκε από τα μέλη του ΤΑΕ Λάρνακας.  Παραλήφθηκαν τεκμήρια ενώ από τις εξετάσεις που ακολούθησαν ταυτοποιήθηκαν τα στοιχεία του δράστη, εναντίον του οποίου εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης. Διαβάστε επίσης: Λάρνακα: Μαχαιρώματα σε νυχτερινό κέντρο – Σε σοβαρή κατάσταση 19χρονος Πηγή: ΚΥΠΕ

Την «άμεση και προσωπική» παρέμβαση του Προέδρου της Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη με στόχο την επιτάχυνση των εργασιών του δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας, ζητά με επιστολή της η Εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής (ΕΤΑΠ) Λάρνακας, υποστηρίζοντας πως η καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου προκαλεί σοβαρές επιπτώσεις στον τουρισμό και την οικονομία της πόλης. Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου (ΕΒΕ) Λάρνακας Δρ Νάκης Αντωνίου, μιλώντας στο ΚΥΠΕ κάλεσε τόσο τον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη όσο και όσους εμπλέκονται στο συγκεκριμένο έργο να κάνουν ό,τι είναι δυνατόν προκειμένου να ολοκληρωθεί γρήγορα αφού η καθυστέρηση του προκαλεί οικονομικά προβλήματα σε ξενοδοχεία και άλλες επιχειρήσεις της περιοχής. Στην επιστολή που στάλθηκε στον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη τέλη Μαρτίου, ο Πρόεδρος της ΕΤΑΠ Λάρνακας Ντίνος Λευκαρίτης αναφέρει πως η Εταιρεία υποχρεώνεται να απευθυνθεί στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας «ως ύστατη προσπάθεια για την αντιμετώπιση ενός προβλήματος που παραμένει ανεπίλυτο παρά τις προηγούμενες διαβεβαιώσεις και επαφές». «Πρόκειται για την πολύ μεγάλη καθυστέρηση της υλοποίησης του  δρόμου Λάρνακας–Δεκέλειας, καθώς και στα έργα κρίσιμης σημασίας γενικότερα, η οποία έχει σημαντικές αρνητικές συνέπειες για την περιοχή και τον τουριστικό τομέα», αναφέρεται. Το συγκεκριμένο έργο, προστίθεται στην επιστολή «το οποίο ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2022 με αρχικό συμβατικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης 30 μηνών, όφειλε να έχει παραδοθεί τον Μάρτιο του 2025. Αντί αυτού, έχει ήδη δοθεί παράταση πέραν του ενός έτους, με νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης το τέλος Απριλίου 2026». Ωστόσο, συνεχίζει η επιστολή προς τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας «η εικόνα που παρουσιάζεται σήμερα στο πεδίο δεν συνάδει ούτε με το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα, γεγονός που εντείνει την ανησυχία για περαιτέρω καθυστερήσεις». Ο Πρόεδρος της ΕΤΑΠ Λάρνακας αναφέρεται στην επιστολή στα «επανειλημμένα διαβήματα προς το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και σε συναντήσεις με το Τμήμα Δημοσίων Έργων και την εργοληπτική εταιρεία» και σημειώνει πως παρά τις ενέργειες και τις  συναντήσεις που έγιναν «το έργο παραμένει ανολοκλήρωτο σε πολλαπλά μέτωπα». «Οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται δεν μπορούν πλέον να θεωρηθούν ούτε εύλογες ούτε δικαιολογημένες, ιδιαίτερα λαμβάνοντας υπόψη τον ήδη παραχωρηθέντα πρόσθετο χρόνο», σημειώνεται. Οι συνέπειες, συνεχίζει η επιστολή προς τον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη «για την τουριστική περιοχή της Λάρνακας είναι ήδη σοβαρές και μετρήσιμες. Ξενοδοχειακές επιχειρήσεις καταγράφουν αυξημένες ακυρώσεις, ενώ παράλληλα οι οργανωτές Ταξιδιών είναι διστακτικοί να συνάψουν συμφωνίες, καθότι η εικόνα ενός παρατεταμένου εργοταξίου πλήττει καίρια την εικόνα της περιοχής ως τουριστικού προορισμού». Σημειώνεται ακόμα πως «η Πολιτεία έχει ήδη παραχωρήσει σημαντικό χρόνο για την ολοκλήρωση του έργου, χωρίς το αντίστοιχο αποτέλεσμα. Η κατάσταση δεν επιτρέπει άλλες καθυστερήσεις ούτε διαβεβαιώσεις χωρίς αντίκρισμα». Η ΕΤΑΠ ζητά «την άμεση και προσωπική» παρέμβαση του Προέδρου της Δημοκρατίας «για την επιτάχυνση του συγκεκριμένου έργου και σαφή, δεσμευτική τοποθέτηση ως προς το τελικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης» σημειώνοντας πως η Εταιρεία αναμένει «άμεσες και ουσιαστικές ενέργειες εκ μέρους» του Προέδρου Χριστοδουλίδη. Δυστυχώς, συνεχίζει η επιστολή της Εταιρείας προς τον ΠτΔ, «το συγκεκριμένο έργο δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση. Αντιθέτως, επιβεβαιώνει ένα διαχρονικό και βαθιά ριζωμένο πρόβλημα καθυστερήσεων, κακού προγραμματισμού και ανεπαρκούς συντονισμού από τα αρμόδια Τμήματα, το οποίο εκθέτει τη χώρα και επιβαρύνει άμεσα την οικονομία». Προσθέτει ακόμα πως «η κυβέρνηση οφείλει να εξεύρει τρόπους επίλυσης των σοβαρών καθυστερήσεων που παρατηρούνται στην υλοποίηση των έργων, καθώς η έλλειψη λογοδοσίας και αποτελεσματικής διαχείρισης είναι εμφανής σε πολλά από αυτά». Η ΕΤΑΠ παρακαλεί επίσης πως «για έργα κρίσιμης σημασίας ενισχυθεί ουσιαστικά ο συντονισμός και η εποπτεία των αρμόδιων υπηρεσιών, να αποδίδονται ευθύνες όπου αυτές προκύπτουν και να ληφθούν συγκεκριμένα μέτρα ώστε να τερματιστεί η επανάληψη παρόμοιων φαινομένων. Η τοπική κοινωνία και ο τουριστικός τομέας της Λάρνακας και της Κύπρου ευρύτερα, δεν μπορούν να συνεχίσουν να επωμίζονται το κόστος αυτών των αστοχιών» καταλήγει η ανακοίνωση. Στις δηλώσεις του ο Πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας ανέφερε ότι «το συγκεκριμένο έργο έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί και παραδοθεί από τον Απρίλιο του περασμένου χρόνου και έφτασε ο Απρίλιος του 2026 και ακόμα δεν τελείωσε. Έχουμε ήδη καθυστέρηση του έργου, ακόμα και ύστερα από αρκετές παρατάσεις στην ολοκλήρωση του δρόμου, που έχει λάβει η κατασκευάστρια εταιρεία». Πρόσθεσε ότι «το έργο πρέπει σύντομα να ολοκληρωθεί γιατί από τις επαναλαμβανόμενες καθυστερήσεις δεν θα αντέξουν οικονομικά ούτε οι ξενοδόχοι, ούτε οι άλλες επιχειρήσεις που βρίσκονται στη περιοχή την τεράστια οχληρία που δημιουργείται με αποτέλεσμα να προκαλούνται παράπονα από τους πελάτες τους. Γι’αυτό πρέπει η ανάδοχος εταιρεία που έχει αναλάβει την κατασκευή του δρόμου, να βάλει πίεση στους εργαζόμενους της για να τελειώσει το έργο γιατί δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο η υφιστάμενη κατάσταση». Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Αντωνίου είπε πως «ολοκληρώθηκε η μετακίνηση των δεξαμενών πετρελαίου και υγραερίου από το παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας που ήταν ένα χρόνιο αίτημα των πολιτών και τώρα είμαστε στο σημείο όπου ένας δρόμος που έπρεπε να ολοκληρωθεί σε μερικούς μήνες, να μην έχει ακόμα κατασκευαστεί». Ζητούμε, συνέχισε ο Πρόεδρος του ΕΒΕΛ «την παρέμβαση όχι μόνο του Προέδρου της Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη, αλλά και όσων σχετίζονται με την κατασκευή του δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας να κάνουν ό,τι μπορούν για να επισπευσθεί η κατάσταση». «Παρακαλούμε θερμά τον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη, το Τμήμα Δημοσίων Έργων, την ανάδοχο εταιρεία και όσους Φορείς εμπλέκονται στο θέμα, να πιέσουν προκειμένου το έργο να ολοκληρωθεί σύντομα» κατέληξε. Πηγή: ΚΥΠΕ

Σε μια υπόθεση που αγγίζει την εμπιστοσύνη των πολιτών στους θεσμούς, η απαίτηση για πλήρη διαφάνεια και καθαρότητα είναι απολύτως θεμιτή, ανέφερε σε δηλώσεις του ο Αρχηγός της Αστυνομίας, σχετικά με την πολύκροτη υπόθεση «Σάντυ». Όπως είπε, αντιλαμβάνεται την κριτική και την ανησυχία της κοινωνίας. «Η ευθύνη μου ως Αρχηγός της Αστυνομίας δεν είναι να υπερασπιστώ χειρισμούς. Είναι να διασφαλίσω ότι η διαδικασία είναι σωστή και αξιόπιστη. Η υπόθεση που βρίσκεται στην επικαιρότητα είναι πολύπλοκη και απαιτεί ιδιαίτερα προσεκτικούς χειρισμούς», ανέφερε χαρακτηριστικά. Την ίδια στιγμή σημείωσε πως η Αστυνομία ενεργεί με πλήρη επίγνωση της ευθύνης της και έχει τον έλεγχο της διαδικασίας σε όλα τα στάδια. Η έρευνα, τόνισε, δεν γίνεται για να επιβεβαιώσει οποιοδήποτε αφήγημα, αλλά για να καταλήξει στην αλήθεια με βάση τα στοιχεία. Σημείωσε πως η Αστυνομία προχώρησε ουσιαστικά στην εξέταση της υπόθεσης και βρίσκεται ήδη στον πυρήνα της διερεύνησης. Διαβάστε επίσης: Νέοι ισχυρισμοί Δρουσιώτη με πληγή στο χέρι της Σάντυ-«Σχεδόν την έχω σφάξει;» «Λαμβάνονται καταθέσεις από όλα τα εμπλεκόμενα και αναφερόμενα πρόσωπα, αξιολογούνται τεκμήρια και στοιχεία και καταγράφονται μεθοδικά τα πραγματικά γεγονότα και οι πληροφορίες που προκύπτουν. Για το θέμα θα ενημερωθεί αρμοδίως ο Υπουργός Δικαιοσύνης», είπε. Τέτοιες υποθέσεις, πρόσθεσε, πρέπει να διερευνώνται σωστά, με αυστηρή τήρηση όλων των προβλεπόμενων διαδικασιών. «Κανένα πρόσωπο δεν βρίσκεται υπεράνω του νόμου και υπεράνω της διαδικασίας. Όπως και κανένα πρόσωπο δεν μπορεί να στοχοποιείται χωρίς τεκμήρια», πρόσθεσε. Η αστυνομία, είπε, θα συνεχίσει να εργάζεται με επαγγελματισμό, υπευθυνότητα και απόλυτο σεβασμό στους θεσμούς και στην κοινωνία όπως έχει καθήκον να πράττει, κατέληξε.

Η αναγκαιότητα για ένα αξιόπιστο, εύρωστο και διασυνδεδεμένο ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών δεν ήταν ποτέ πιο εμφανής, ανέφερε ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξης Βαφεάδης, τονίζοντας ότι η Κύπρος δεσμεύεται να στηρίξει μια δίκαιη ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών και να βοηθήσει στη διαμόρφωση μιας ισχυρής και ασφαλούς ναυτιλιακής πολιτικής, που να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις όλων των χωρών της ΕΕ. Ο Υπουργός Μεταφορών χαιρέτησε, το πρωί της Πέμπτης, στη Λεμεσό, το 4ο European Maritime Space Forum, που πραγματοποιείται με τη συμμετοχή εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εθνικών και λιμενικών Αρχών, χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων και ναυτιλιακών φορέων και στο οποίο συζητείται η εφαρμογή και μελλοντική ανάπτυξη του European Maritime Space (Ευρωπαϊκού Ναυτιλιακού Χώρου). Όπως ανέφερε ο κ. Βαφεάδης, σήμερα, καθώς η Ευρώπη αντιμετωπίζει αυξημένες γεωπολιτικές εντάσεις και διαταραχές στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, η ανάγκη για ισχυρές θαλάσσιες συνδέσεις έχει γίνει ολοένα και πιο σημαντική, καθώς αυτές «είναι θεμελιώδεις για τη διασφάλιση της σταθερότητας και της ανθεκτικότητας των συστημάτων μεταφορών μας». «Η αναγκαιότητα για ένα αξιόπιστο, εύρωστο και διασυνδεδεμένο δίκτυο μεταφορών δεν ήταν ποτέ πιο εμφανής», συνέχισε, υποδεικνύοντας ότι «ο ναυτιλιακός τομέας δεν αποτελεί περιφερειακό στοιχείο, αλλά βρίσκεται «στην καρδιά αυτού του συστήματος, προωθώντας τη συνδεσιμότητα και τη συνοχή σε ολόκληρη την ήπειρο». Υπογράμμισε εξάλλου πως, για νησιωτικά κράτη, όπως η Κύπρος, ο Ευρωπαϊκός Ναυτιλιακός Χώρος είναι απαραίτητος, καθώς ενισχύει τις συνδέσεις με άλλα μέλη της ΕΕ, στηρίζει την οικονομία, επιτρέπει την ελεύθερη κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών και ενισχύει την ικανότητά μας να ανταποκρινόμαστε συλλογικά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Χαρακτήρισε δε ως κρίσιμης σημασίας τη συνεχή ανάπτυξη και εφαρμογή του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T), μια πολιτική που, όπως είπε, «πρέπει να αναγνωρίζει τις μοναδικές συνθήκες κάθε χώρας της ΕΕ, ιδίως εκείνων στην περιφέρεια». «Είναι ζωτικής σημασίας να ενισχυθεί η ναυτιλιακή διάσταση του TEN-T, ώστε οι θαλάσσιες οδοί και άλλα μέσα μεταφοράς να μπορούν να λειτουργούν άψογα μαζί», πρόσθεσε και υπέδειξε ότι «αυτό απαιτεί τον εκσυγχρονισμό των λιμένων, την ενίσχυση των τελικών ταξιδιωτικών συνδέσεων και τη μείωση των διοικητικών εμποδίων που οδηγούν σε καθυστερήσεις». Στην ομιλία του, ο κ. Βαφεάδης σημείωσε πως η Στρατηγική Λιμένων της ΕΕ παρέχει μια πολύτιμη δομή για την προώθηση των ευρωπαϊκών λιμένων, ως κεντρικών στοιχείων του συστήματος μεταφορών και διαβεβαίωσε ότι το Υπουργείο του είναι πρόθυμο να συμβάλει, σε ανοιχτές συζητήσεις, σχετικά με αυτή τη στρατηγική, στο πλαίσιο του Άτυπου Υπουργικού Συμβουλίου, που θα διεξαχθεί κατά τη διάρκεια της Κυπριακής Προεδρίας, «διασφαλίζοντας ότι θα αντιμετωπιστούν οι στόχοι όλων των κρατών μελών, ιδίως των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών». Παράλληλα, ανέφερε ότι οι πρόσφατες εξελίξεις, στην περιοχή μας, υπογραμμίζουν την ανάγκη για λιμάνια και υποδομές, ικανά να ανταποκρίνονται τόσο στις καθημερινές απαιτήσεις όσο και στις έκτακτες ανάγκες, διαθέτοντας τον εξοπλισμό που θα τους επιτρέπει να δρουν γρήγορα και συντονισμένα σε περιόδους κρίσης. Διαμήνυσε, επίσης, ότι για νησιωτικά κράτη, αυτή η διπλή δυνατότητα λειτουργίας είναι ιδιαίτερα κρίσιμη και πως, καθώς τα λιμάνια και τα αεροδρόμια λειτουργούν ως κύριες πύλες για βοήθεια, logistics και κινητικότητα, ειδικά σε ευαίσθητες περιοχές όπως η Ανατολική Μεσόγειος, «η ενίσχυση αυτών των πυλών είναι απαραίτητη τόσο για τα εθνικά όσο και για τα ευρωπαϊκά συμφέροντα». Ο Υπουργός Μεταφορών αναφέρθηκε, εξάλλου, στη σημασία των συνεχών επενδύσεων για την οικοδόμηση ενός συστήματος θαλάσσιων μεταφορών που να είναι ανθεκτικό και βιώσιμο και τόνισε πως «απειλές όπως η κλιματική αλλαγή, τα έντονα καιρικά φαινόμενα και άλλες διαταραχές απαιτούν διαφοροποιημένες διαδρομές, ισχυρές υποδομές και αποτελεσματικά σχέδια έκτακτης ανάγκης για τη διατήρηση της ετοιμότητας». Υπογράμμισε, παράλληλα, τη σημασία της ενισχυμένης συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών, της καλύτερης ευθυγράμμισης των εθνικών και των ενωσιακών πολιτικών και της στρατηγικής χρήσης των χρηματοδοτικών μέσων, ενώ μίλησε για προκλήσεις που απαιτούν οι μεγαλύτερες και αειφόρες επενδύσεις της ΕΕ σε θαλάσσιες υποδομές.  Εξέφρασε, επίσης, τη θέση ότι, παρόλο που η τρέχουσα στήριξη έχει αποδειχθεί ωφέλιμη, πρέπει να αυξηθεί, να εξορθολογιστεί και να προσαρμοστεί στις εξελισσόμενες ανάγκες. Ταυτόχρονα, συνέχισε, η πρόοδος προς πιο πράσινα και βιώσιμα λιμάνια παραμένει ύψιστη προτεραιότητα και υπογράμμισε πως «η απαλλαγή των θαλάσσιων μεταφορών από τον άνθρακα σημαίνει επένδυση στην ηλεκτροδότηση των λιμένων, στην παροχή ενέργειας στην ξηρά, στις υποδομές καθαρής ενέργειας και στα εναλλακτικά καύσιμα». «Η υποστήριξη των λιμένων ως ενεργειακών κόμβων ικανών να ενσωματώσουν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και να επιτρέψουν λειτουργίες χαμηλών και μηδενικών εκπομπών είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη των κλιματικών στόχων και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού τομέα», συμπλήρωσε. Αναφερόμενος στο 4ο European Maritime Space Forum, ο κ. Βαφεάδης είπε πως προσφέρει μια ευκαιρία για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων και την εξεύρεση πρακτικών λύσεων, μέσα από τη συνένωση δυνάμεων και τη διασφάλιση ότι ο Ευρωπαϊκός Ναυτιλιακός Χώρος θα συνεχίσει να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση, την προστασία και την υποστήριξη όλων των κρατών της ΕΕ. Διαβεβαίωσε ότι η Κύπρος παραμένει δεσμευμένη για στήριξη μιας διαφανούς και δίκαιης ευρωπαϊκής πολιτικής μεταφορών «που εκτιμά τον ναυτιλιακό τομέα και καλύπτει τις ανάγκες των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών» και πως η χώρα μας είναι έτοιμη να βοηθήσει στη διαμόρφωση μιας ισχυρής, ασφαλούς θαλάσσιας πολιτικής που να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις όλων των χωρών της ΕΕ, ιδίως εκείνων που βρίσκονται στην περιφέρεια της Ένωσης. Πηγή: ΚΥΠΕ

Η Κύπρος αναμένεται να καταγράψει αύξηση του πληθυσμού της τις επόμενες δεκαετίες πριν από σταδιακή επιβράδυνση και μείωση έως το τέλος του αιώνα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε την Πέμπτη η Eurostat. Ειδικότερα, ο πληθυσμός της Κύπρου εκτιμάται ότι ανήλθε σε 982.966 το 2025, από 966.365 το 2024, καταγράφοντας αύξηση σε σχέση με τα προηγούμενα έτη. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Eurostat, η ανοδική αυτή τάση αναμένεται να συνεχιστεί σταθερά τις επόμενες δεκαετίες, με τον πληθυσμό να φτάνει τους 1.044.946 κατοίκους το 2030 και τους 1.077.349 το 2035. Η αύξηση εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί και μετά το 2040, όταν ο πληθυσμός προβλέπεται να διαμορφωθεί στους 1.101.576 κατοίκους, ενώ το 2045 αναμένεται να ανέλθει στους 1.119.385. Το ανώτατο σημείο εκτιμάται ότι θα καταγραφεί γύρω στο 2060, όταν ο πληθυσμός θα φτάσει περίπου τους 1.145.542 κατοίκους. Από εκεί και πέρα, αναμένεται σταδιακή επιβράδυνση της αύξησης και στη συνέχεια μείωση. Συγκεκριμένα, ο πληθυσμός προβλέπεται να υποχωρήσει στους 1.143.830 κατοίκους το 2065, στους 1.136.317 το 2070 και στους 1.123.864 το 2075. Η πτωτική πορεία εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί τις επόμενες δεκαετίες, με τον πληθυσμό να διαμορφώνεται στους 1.043.335 κατοίκους το 2100. Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, o συνολικός πληθυσμός εκτιμήθηκε σε 451,8 εκατομμύρια το 2025, έχοντας επιστρέψει σε τροχιά αύξησης μετά την πτώση που καταγράφηκε το 2021, λόγω της πανδημίας COVID-19. Η αύξηση αυτή αναμένεται να συνεχιστεί για περιορισμένο χρονικό διάστημα, με τον πληθυσμό να φτάνει στο ανώτατο επίπεδο των 453,3 εκατομμυρίων το 2029. Ωστόσο, στη συνέχεια προβλέπεται σταδιακή και μακροχρόνια μείωση. Πιο συγκεκριμένα, μέχρι το 2100 ο πληθυσμός της ΕΕ αναμένεται να μειωθεί κατά 11,7%, δηλαδή κατά περίπου 53 εκατομμύρια άτομα, διαμορφούμενος στους 398,8 εκατομμύρια κατοίκους. Παράλληλα με τη μεταβολή του συνολικού πληθυσμού, καταγράφεται και σημαντική αλλαγή στη δημογραφική σύνθεση. Το ποσοστό των παιδιών και των νέων ηλικίας 0-19 ετών αναμένεται να μειωθεί από 20% το 2025 σε 17% έως το 2100, ενώ το ποσοστό των ατόμων σε ηλικία εργασίας (20-64 ετών) προβλέπεται να περιοριστεί από 58% σε 50%. Αντίθετα, το ποσοστό των μεγαλύτερων ηλικιακών ομάδων (65 ετών και άνω) προβλέπεται να αυξηθεί. Το μερίδιο των ατόμων ηλικίας 65-79 ετών αναμένεται να αυξηθεί από 16% το 2025 σε 17% το 2100, ενώ το ποσοστό των ατόμων ηλικίας 80 ετών και άνω προβλέπεται να αυξηθεί κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες, από 6% σε 16%. Σύμφωνα με την Eurostat, η εξέλιξη αυτή αποτυπώνεται και στη μορφή της πληθυσμιακής πυραμίδας της ΕΕ, η οποία το 2025 χαρακτηρίζεται από υψηλό προσδόκιμο ζωής, χαμηλή θνησιμότητα και μειωμένα ποσοστά γεννήσεων, με σημαντικό μερίδιο του πληθυσμού να βρίσκεται σε ηλικίες άνω των 50 ετών. Μέχρι το 2100, η πυραμίδα μετασχηματίζεται σε ένα μοντέλο έντονης γήρανσης, με αυξανόμενο αριθμό ηλικιωμένων και συρρίκνωση των νεότερων και παραγωγικών ηλικιών. Όπως αναφέρει η Eurostat, τα αποτελέσματα βασίζονται σε υποθέσεις μερικής σύγκλισης των προτύπων γονιμότητας, θνησιμότητας και μετανάστευσης μεταξύ των κρατών της ΕΕ. Πηγή: ΚΥΠΕ

أصدر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، تحليلاً جديداً أشار خلاله إلى أن خريطة الصناعة العالمية تشهد تحولات متسارعة في السنوات الأخيرة، مدفوعةً بالتغيرات في أسواق الطاقة، المصدر:اليوم السابعمعلومات الوزراء: التحول الطاقوى يعيد تشكيل خريطة الصناعة العالمية ويعزز دور الطاقة المتجددة في جذب الاستثمارات

حددت وزارة الأوقاف قيمة صك الاضحية للعام 2026 م - 1447 هـ ، وتحدد صك اللحوم المستوردة بـ 7000 جنيه، وصك اللحوم البلدى بـ 9500 جنيه المصدر:اليوم السابعلأول مرة صك الأضحية من وزارة الأوقاف بالتقسيط على 6 شهور.. تفاصيل

نشرت الجريدة الرسمية تصديق السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى، على القانون 81 لسنة 2025، بالترخيص لوزير البترول والثروة المعدنية فى التعاقد مع الهيئة المصرية العامة للبترول. المصدر:اليوم السابعالرئيس السيسى يصدق على قانونين للبحث عن البترول بشمال سيناء وخليج السويس

كشف الدكتور محمود صديق ، نائب رئيس جامعة الأزهر للدراسات العليا والبحوث والمشرف على قطاع المستشفيات الجامعية، تفاصيل جديدة بشأن اختطاف مولودة بعد ساعات على ولادتها بمستشفى الحسين الجامعى. المصدر:اليوم السابعالمشرف على مستشفيات الأزهر يكشف تفاصيل جديدة باختطاف رضيعة مستشفى الحسين

يتساءل كثيرٌ من المواطنين عن حالة الطقس اليوم، خاصة مع التحذيرات المتزايدة من ارتفاع درجات الحرارة ووصولها إلى ذروتها على أغلب أنحاء الجمهورية. المصدر:اليوم السابعتحذير من الأرصاد: اليوم ذروة ارتفاع درجات الحرارة والعظمى بالقاهرة 37 درجة