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‘투자의 귀재’ 워런 버핏의 굴곡진 투자 역사를 만든 항공주와 버크셔 해서웨이(버크셔)의 끈질긴 인연이 다시 시작됐다. 19일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 올해 1월 버핏에 이어 최버핏은 “최악”이라며 손절했지만…버크셔, 다시 ‘항공주’ 베팅
‘투자의 귀재’ 워런 버핏의 굴곡진 투자 역사를 만든 항공주와 버크셔 해서웨이(버크셔)의 끈질긴 인연이 다시 시작됐다. 19일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 올해 1월 버핏에 이어 최고경영자(CEO)에 오른 그레그 에이블이 이끄는 버크셔는 1분기 델타 항공 지분 26억 달러 규모를 신규 매입했다. 버핏은 WSJ 인터뷰에서 “이번 델타 투자에 관여하지 않았다”고 선을 그으면서도, 에이블에게 다양한 투자 아이디어를 제안했다고 밝혔다. 이번 투자는 버크셔의 질긴 항공주 투자 역사를 다시 떠올리게 한다. 버핏은 2002년 경기 순환 주기를 타는 항공업에 대한 자신의 집착을 스스로 인정한 바 있다.그는 당시 “항공주를 사고 싶은 충동이 들면 전화하는 800번 번호가 있다”며 “새벽 2시에 전화를 걸어 ‘제 이름은 워런이고 저는 항공주 중독자입니다’라고 말하면 사람들이 저를 말린다”고 농담했다.버크셔의 항공주 악연은 1989년 US에어 우선주 투자로 거슬러 올라간다. 버 Read more











